当法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号赛车在最后一圈反超冲线，张雪机车拿下了WSBK赛季第五个分站冠军。

但这一次，聚光灯下不只有车手与车队，还有中国品牌们——由东鹏特饮、荣耀、美的、大疆等组成的“中国品牌军团”与张雪机车一起被全球直播画面定格。

图源直播画面截图

时间倒回2026年3月28日，葡萄牙Portimão赛道。那是张雪机车在WSBK的首站比赛。在赛后的采访中，张雪说了一句实话：“我们赛车上有很多logo，没有特别大的赞助商。”

谁能想到，距离首冠过去还不到2个月，张雪机车上就站满了中国品牌。

这支“中国品牌军团”由A股上市公司、国民品牌组成，随着张雪机车的冲线，在向世界传递“中国品牌，赢得漂亮”的同时，也让行业看到中国品牌出海的新叙事。

张雪机车“A股朋友圈”扩容

中国品牌借势顶级IP各显神通

不同于首站时期的零星小赞助，第五场分站赛的赞助矩阵持续扩大，涵盖A股企业、国民品牌与科技龙头。TOP君观察到，在营销叙事上，这些品牌都立足自身行业属性与品牌定位，呈现出鲜明的差异化路径。

全球冠名东鹏特饮：深耕情怀实现国际化品牌跃迁

东鹏特饮与张雪机车的合作始于一场“国货应援”。而随着张雪机车接连夺冠，品牌合作更加紧密，于4月16日正式成为WSBK全球冠名商。品牌营销也从“押中”的“流量思维”进化为“认准”的“资产思维”。

图源东鹏特饮

在第五冠赛事中，东鹏特饮占据车身最大Logo、主视觉等核心权益，将“拼搏向上”的品牌理念与赛道竞速精神深度绑定。在线上，东鹏特饮依托覆盖150多个国家的全球直播，实现品牌高效国际化输出；在线下同步推出的联名产品和联名周边，将线上流量转化为品牌销量。

首席战略合作荣耀：场景营销+技术赋能抢占高端心智

今年4月，荣耀（HONOR）官宣与张雪机车达成首席战略合作，将全程参与第五冠赛事曝光。

不同于其他品牌争抢车头、车身的黄金位置，荣耀的Logo位置在赛车底盘。这一方式看似“低调”，实则暗藏巧思。在WSBK赛事中，赛车高速压弯、腾空时，底盘镜头高频入镜，不仅实现了低成本、高频率的曝光，更引发网友自发玩梗，“每一个压弯，都是荣耀”的话题悄然发酵，形成了极强的记忆点。

图源微博用户@关海涛Thomas

图源微博评论截图

此外，荣耀并非止步于贴标曝光，而是以技术深度赋能赛事——为车队提供影像、通信与AI技术支持，负责赛事数据及车机互联，并同步推出冠军联名手表。借助极限赛道的严苛环境，荣耀充分验证了旗舰产品的稳定性与影像实力，成功切入欧洲高端数码市场。

全球战略合作伙伴美的集团：以精密制造深耕海外口碑

今年4月，美的空调（Midea）官宣成为张雪机车全球战略合作伙伴。在第五冠赛事中，美的空调通过赛事传播实现品牌曝光。此次合作，美的聚焦欧洲家庭及商用空调市场，摒弃追逐短期流量的传统模式，主张“精密制造”叙事，将家电领域的制造能力与赛车散热系统、高性能部件深度结合，向全球传递“中国精工＝可靠、高效”的品牌认知。

图源@美的空调

在顶级赛事影响力的加持下，美的不仅树立了高端制造口碑，还精准触达海外高端消费圈层，以低调布局实现高效破圈。

官方影像技术伙伴大疆：技术浸入赛事，曝光落于无形

作为官方影像技术伙伴，大疆（DJI）的O3+ 6K图传与全景影像技术以“DJI OSMO 360”的标识低调出现在赛车上，同时将航拍、直播等能力全面嵌入赛事运营。不做显性广告，而是以技术赋能实现品牌渗透——这一策略精准触达全球科技爱好者与B端市场，在专业圈层中强化了“中国影像技术＝行业标准”的认知，让中国科技的硬核实力在赛事中自然流露。

图源@大疆创新 截图

A股供应链企业：赛事试炼+资本共振，实现产业与价值双向提升

以征和工业、鸿泉技术、万丰奥威为代表的A股供应链企业则聚焦“产业赋能+资本联动”，将顶级赛事作为产品试炼场与品牌曝光台，推动实业与资本的双向赋能。

·征和工业作为官方技术合作伙伴，为第五冠战车提供SX-2赛事级链条，是本次赛事中唯一的国产链条供应商。其核心策略是将赛道作为“极限试炼场”，在高强度赛事环境中验证产品可靠性，从而提升行业地位，拉动海内外订单增长。

·鸿泉技术为车队提供智能网联、仪表、车机系统，并通过参股张雪机车，形成“赛事成绩→品牌曝光→股价提升”的正向闭环，实现产业与资本的双向共振。

·万丰奥威为战车提供铝合金轮毂、车架等核心零部件，依托赛事曝光拓展海内外供应链合作渠道，夯实企业海外布局的根基。

张雪机车的第五个分站冠军，为品牌撬动的不只是赛场流量，更是资本市场的价值共振。

中国品牌×张雪机车

打造品牌出海新范式

传统的中国品牌出海，通常是单打独斗模式——自己在海外打市场、建渠道、做品牌。但张雪机车的案例呈现出一种新范式：30余家中国品牌（其中A股企业超10家），从饮料到科技、从家电到无人机，共用同一个国际赛事IP，在同一台赛车上集体输出“中国制造”。

这不失为中国品牌出海战略的一次系统性升维：单打独斗正在成为过去，集群突围或成为中国制造走向世界的新方向。这种“矩阵式出海”有三个层面的意义：

第一层：成本分摊，合作门槛降低。对单一品牌而言，赞助国际顶级赛事的门槛极高。但当多个品牌“拼车”时，每家承担的成本大幅下降，而曝光效果却因赛事本身的全球关注度而倍增。

第二层：品类互补，用户关注度叠加。东鹏特饮（快消）、荣耀（消费电子）、美的空调（家电）、大疆（影像科技）、供应链企业（工业制造）——这个组合覆盖了从日常消费到高端制造的多条赛道。它们的用户群体未必完全重合，但在“国货同兴”的情绪共振下，形成了品牌声量的叠加效应。

图源见水印

第三层：从“产品出海”到“生态出海”。当全球观众看到一台中国赛车上贴着多个中国品牌时，传递的信息不再是“某一家公司很牛”，而是“中国的整个产业生态都很牛”。这比单一品牌的广告更具穿透力，是一种更高维度的国家制造叙事。

正如张雪自己所说：“车上任何一个零件，只要有图纸，中国100%做得出来，而且绝对不比欧美日的差。”这句话的底气，正来自背后完整的中国产业链。

结语：张雪机车在WSBK的五连冠，早已不只是张雪个人的胜利。这台流动的广告位承载的也不仅是某一个品牌Logo，而是一条完整的中国产业链。

未来，张雪机车每一次冲向赛道，都在向世界传递同一个信号：中国产业集群，正以底气与雄心，集体出征。