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“单飞”之路上,懂车帝撞到“天花板”?
松果财经
2024.06.08
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懂车帝“单飞”之后越飞越高。

据悉,字节跳动正在计划募资7-8亿美元,以为旗下汽车资讯和交易平台懂车帝IPO做准备,在本轮融资完成后,懂车帝估值将达30亿美元,投资方包括红杉中国、KKR 、泛大西洋资本集团等。

而在此之前,懂车帝已经有一定独立表现。据天眼查,懂车帝关联公司北京懂车帝科技有限公司已发生工商变更,大股东由今日头条有限公司变更为厦门懂车族科技有限公司,持股100%。

对于懂车帝的独立,字节跳动曾给出解释,“是基于业务正常发展的需要”。具体来看,这可以从两个方面解读:一方面是为了优化业务,满足企业降本增效的需求;另一方面,懂车帝的发展已经日趋成熟,是时候站上更大的舞台了。

也正如北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出:“懂车帝的分拆是顺应其发展趋势的,因为规模已经足够大了,如果长期停留在字节内部的话,成长速度反而会受限。另外,把不同的业务分拆,一定程度上也可以规避风险,一个业务的失败不会影响其他业务。”

那么,懂车帝近年来的发展究竟如何?是否真正具备底气展翅高飞?

首先看向懂车帝立足的赛道前景。在国内汽车产业蓬勃发展,尤其是新能源汽车渗透率持续提升的当下,懂车帝所处的汽车资讯领域并不缺流量。

MoonFox数据显示,2023年,汽车资讯行业年均MAU达1.44亿,同比增长5.1%,全网渗透率同比提升1.4个百分点,达13.6%。用户使用习惯方面,2023年,汽车资讯行业应用的人均单日使用时长达20.6分钟,同比增加1.2分钟。

目前来看,懂车帝属于行业的第一梯队,MoonFox数据显示,截至2023年,懂车帝App年均MAU为3874.6万;移动端DAU超过 800 万;汽车内容创作者超过634万,汽车兴趣用户达到4.98亿。

能实现这样的成果,既有行业利好因素驱动,也离不开字节跳动的流量和技术加持。

2023年7月,懂车帝&抖音汽车生态负责人徐宇旻曾介绍,懂车帝与抖音、今日头条、西瓜视频等应用的汽车内容运营已全面融合,完成融合后,平台汽车内容日均浏览量超56亿次,运营覆盖的汽车创作者超过634万名。

整体来看,懂车帝的发展势能还是较为充足,但是前进道路上还是存在一些不可忽视的阻力。

其中,最为突出的就是竞争压力。具体而言,在汽车资讯赛道,还有汽车之家、易车等强劲选手,正在持续开拓市场规模,并形成较为突出的领先优势。

而且,汽车厂商也越来越注重品牌的内容宣传,正在不断推进与消费者的直接沟通,这也意味着懂车帝等平台的发展壁垒并不巩固。

另外,汽车资讯内容平台的业务开展其实也面临公信力的考验。据MoonFox数据,在选择汽车资讯平台上,七成以上用户更看重平台内容的全面度和专业度。基于此,相关平台在开展汽车产品力评测时,往往会大笔投入来保证专业度,但其中缺少盈利环节,平台流量难变现的困境较为突出;与此同时,还有可能触及车企利益,引发一些舆论风波。

这种背景下,懂车帝也开始进行业务转型。比如,2023年7月,懂车帝宣布与抖音二手车业务融合升级;2023年12月,懂车帝推出线下养车品牌“懂懂养车”,采取授权门店合作形式,首家合作店落户重庆……

而这一转型过程中,资产模式呈现出由轻转重的特征,懂车帝真的能稳住吗?

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