移动、视频、精准定向的火爆，让存在感不高的户外广告更是备受冷落。

但仔细想想，除了忙碌的工作时间，我们还有大把的闲暇时间花在了路上，尤其是等红绿灯的间隙，人们通常处于无聊、放空的状态，很容易被有创意的广告吸引，再联想到通勤时间庞大的车流量、车内承载的数以千万计的个体以及数不清的红绿灯，户外广告的价值其实并不低。

户外广告传统标签依旧的一个原因应该就是它不够智能（数字化）！很多的户外广告牌虽然占据着有利的地理位置，却每天只展示一些静态海报，更新周期一般还长达几个月，既不有趣也不新鲜，白白浪费了曝光优势。

既然户外广告也是被动式媒体，且受众量巨大，那它可不可以也像分众一样以联网的户外电视广告形式占据城市主干道及大型十字路口呢？

当然可以！国内这样的户外广告也许你很少见，但在国外这样的数字广告牌已经相对成熟了。据了解，在英国，15%的数字户外点位目前已经贡献了行业50%的销售份额。而且PQ媒体研究机构今年早些时候的调研显示，2017年，人们接触数字户外的时间将超过他们接触传统户外的时间。

更值得国内同行关注的是，国外不仅在数字户外的规模上远超国内，它们还将目前国内风靡的精准定向技术运用在了户外广告上。也就是说，户外广告也可以针对不同受众播放不同内容啦！

这项最新的户外定向技术来自于英国领先的数字户外媒体运营商海洋户外（Ocean Outdoor），海洋户外不仅经营数字户外广告，它还想把户外大屏与人们其他的小屏幕整合起来，因为以目前联网后数字户外大屏的响应速度，它完全能分流室内广告的一部分预算，接下来就是如何进一步提高户外大屏溢价的问题了。

可是，户外广告作为类似传统电视的一对多媒体，如何才能做到精准和个性化呢？

海洋户外瞄准的是车牌号。

当有车辆停在十字路口，海洋户外通过识别车辆的车牌号以及查找特殊的汽车数据库就可以获取该车的型号、颜色等信息，从而推断车该车主的性别、年龄以及喜好，之后从后台调用与该车主兴趣相匹配的广告并优先播放。例如，如果系统识别出车是辆蓝色的动感跑车，它就会推断该车的车主是位25-34岁的男性，经常购买奢侈品、喜欢高端旅游并热爱运动，之后便优先播放与这些标签匹配的广告，从而实现户外广告的个性化、精准化投放。这一技术被海洋户外称为汽车识别技术（Vehicle recognition technology）。

因为海洋户外识别的是车辆车牌号以及型号、颜色等基础信息，并没有涉及到车主的个人信息，所以这项技术并不会引起人们对个人信息泄露的担忧。

法国的老牌汽车制造商雷诺是第一批试水这项技术的品牌，为了推广它的第四代全新梅甘娜轿车（Renault Mégane），它结合目前当红的汽车游戏“我发现（I SPY）”，在海洋户外的一处数字广告牌上跟过往的车辆玩起了互动。

通过海洋户外的汽车识别技术，雷诺可以实时的获取对面车辆的颜色及型号，进而像侦探一样在广告牌上用开玩笑的方式和对面的车辆互动，例如下图中广告牌上的对话：

广告文案：Hello,在银色两厢轿车里的亲，我发现了一款M开头的时髦玩意儿哦……

仔细看图，广告牌前方的车辆确实是辆银色两厢，而文案里M指的就是紧接着出现在第三块广告牌上的雷诺新款梅甘娜（Mégane）。

怎么样，这样的户外广告是不是酷毙了？！！！是不是突然之间发现了户外广告是块待采的金矿？是不是捉急国内为何没有这样高智商的户外广告牌？

虽然对于一向呆板沉闷的户外广告而言，这已经是项很流弊的技术了，虽然在国内，数字户外广告还很少见，但针对该技术的传播效果，TOP君还是有以下疑问想跟同行探讨：

• 从车型、颜色推断车主性别、年龄、兴趣爱好的准确率有多高？

• 如果想提升匹配概率，其他脱敏的数据能否引入？

• 有限的30-90秒停车时间内，系统能扫描的车牌有限，如果调动的广告只匹配数百辆车里的一位车主，这样的识别是否还有价值？

如有观点，不吝赐教！