不管是国内还是国外，每当飞机起飞前，每位乘客都要接受一段航空飞行安全行为示范，比如说如何系好安全带，遇到紧急降落怎么办等等，这些安全须知一般都会由空乘人员完整地演示一遍。如今，安全行为示范已不再是一个简单的示范了。

2007 年，美国维珍航空，这家 2004 年才创立的美国廉价航空公司，用一个四分钟的卡通视频，开启了空中安全视频这扇大门。

这个视频完整地讲述了坐飞机的各个安全事项，相比于之前所有航空公司都选择用空乘人员亲自上阵做安全示范，视频的出现迅速在乘客心中建立了一个不一样的航空品牌形象。

在美国维珍航空之后，越来越多的航空公司加入了使用空中安全视频这条队伍，而随着队伍的不断壮大，这些视频也是越做越精彩。

让我们来看看法国航空安全视频的变迁：

快速地浏览一下安全视频的历史，这些一个个风格迥异的空中安全视频不仅仅是高空飞行的一个娱乐项目，更成为了一个必需品。从空中安全视频被启用的那刻起，每个航空公司和广告公司都致力于做出最有特点，最能打动顾客的安全视频，这也使得航空安全视频越做越有创意，越做越精彩。正如达美航空的全球营销传播总监 Mauricio Parise 所说的那样，「你要么让他们笑，要么让他们哭。」

2009 年，新西兰航空推出了他们的第一个航空安全视频，这个名叫《Bare Essentials of Safety》的安全航空视频中只有几名机组人员来完成整个示范过程，非常简单明了。而从那以后，新西兰航空陆陆续续推出了十款航空安全视频，除去几百万坐在飞机上观看视频的人，这些视频在网络上更是拥有六千五百万的观看量。

截止至目前，新西兰航空最成功的一个安全视频莫过于这个以霍比特人为主题的视频了。众所周知，《霍比特人》电影里的很多美景都是在新西兰拍摄完成的，这个安全视频邀请了霍比特人里的演员参与拍摄，在播出后瞬间引起巨大反应，短短时间内就取得了一千五百万的观看量。

用美国营销及公关方面的专家 Peter Shankman 的话来说就是：「航空公司正努力做一切他们能够做到的事情使得他们自己能够与众不同，如果能创造真正让观众享受其中的东西，你就赢了。」

尽管这些视频的首要目的是给乘客做安全示范，但它的附加值简直超乎想象。这些视频不仅增加了航空公司的曝光率，提升了关注度，甚至还增加了机票的销量。这些看似不起眼的视频却使航空公司达到了同样价格下，广告所达不到的宣传效果。在互联网无比发达的今天，你发布一个有趣的航空安全视频，就会有数以百万的人来分享你的视频，而这种病毒式广泛传播方式也使得航空安全视频成为了航空公司品牌营销的一个重点。

看到这里你是不是开始觉得制作一个精妙的安全视频是一个一举多得的手段，但事实却没有这么简单。首先，根据联邦航空管理局的法律要求，飞机起飞前观看一段差不多五分钟的安全讲解是必须的，而至于这些安全视频，联邦航空管理局可是需要层层检查，认真到了极致。每一个视频必须包括：如何使用安全带，每个指示灯的含义，紧急出口的位置，如何使用氧气面罩等 10 项讲解。

而现在的问题在于，随着航空安全视频的普及化，观众对起飞前观看这些视频产生了麻木感，观看空中安全指示视频变成了观看一个视频，有空乘人员反映，在播放完视频后，她们还是需要不断的提醒乘客系好安全带，调直椅背，将随身物品放在座椅下方等等。而对于一些乘客和空乘人员来说，一些搞笑的安全视频只能使得乘客分心，从而忽视了这些视频的真正目的－提醒大家注意安全。

不过虽然如此，各大航空公司还是会不断创新安全视频，在这片营销热土上继续努力，不论这些视频是否有效，作为营销手段的一种，它们都会继续存在。

（socialbeta）