二胎政策落地一年多的时间里，“一步到位”的购车理念使7座车的销量增长超出了人们的预期。根据最新统计数据，今年前4个月，MPV的增速达到了20% ，而SUV的增速更是达到了48.7%，而这里面，MPV大多都是7座车，而7座SUV更是被视作该细分市场新的增长点。

各大汽车品牌纷纷染指该领域，而人气指数最高的两款产品非汉兰达和福特锐界莫属，两大品牌的攻防之战也异常激烈。在信息渠道快速多元和口碑传播异常便捷的今天，营销正在回归初心，影响成败的关键也逐渐不在于营销技巧，而在于产品实力。TOP君今天将从产品力角度，为各位朋友扒一扒这个“不善”的后来者，在挑战传统7座SUV扛把子汉兰达时是如何拼的。

品质升级：引入豪车配置拉开竞争差距

作为后来者，福特锐界要在汉兰达的虎口拔牙，抢夺地盘并颠覆格局并非易事。所以锐界在改变格局前首先大刀阔斧地改变了自己。相对于老款，在车长增加20厘米更加大气外，大量只有出现在百万级豪车中的高端配置也被下血本引了进来。

动力是汽车的灵魂，TOP君在试驾这款车的时候，踏下油门踏板明显能感觉到澎湃的动力，推背感十分明显。而根据官方的数据，2.7T车型锐界的百公里加速甚至超过奥迪Q7。而在高科技配置上，21寸轮胎，360全景像，后排座椅电动折叠等这些Q7这类豪华SUV车型上才能看到的配置，也在锐界身上一应俱全。另外防眩目LED前大灯、ANC主动降噪、主动泊车辅助带泊车出库等诸多高科技功能的配置不仅将汉兰达这样的同级别竞争对手“甩开一条街”,同时也对Q5这样的豪华中型SUV市场带来巨大冲击。

正面厮杀：外观内饰动力直接叫板汉兰达

作为市场挑战者，福特锐界对于汉兰达的进攻选择了难度最大，同时也是对被挑战者对致命的进攻——产品正面战争。福特锐界到底在这场战争中花了多少银子和思路，一比便知。

上表是两个品牌的高端车型对比，红色部分是各自的优势。显然，锐界无论是在尺寸、发动机、车灯、车门以及娱乐和高科技配置上都占据了明显优势。从全系参数来看，锐界除了两款低配车型是卤素大灯以外，全系均为LED大灯组，并且具有随动转向功能，同时雾灯还兼有辅助转向照明的功用，而汉兰达除了顶配以外全系均为卤素大灯，蜡烛灯泡不禁让消费者揪心。

在车门做工上，汉兰达是塑料件，软硬适中，没有什么大问题；不过相比之下锐界车门把手采用了真皮缝线，质感更强一些。值得一提的是锐界四个车门均可以无钥匙进入，四门玻璃均可一键升降；汉兰达则只有驾驶侧车门可以无钥匙进入，也只有前门才能一键升降。

实用定位：宜商宜旅宜私宜家多面座驾

汽车圈内的朋友常说，丰田本田这样的日系车靠的是迎合中国消费者取得成功，而大众福特这样的欧美汽车则主要靠创新和品质来创造消费需求。所以我们也不难理解，在中国市场开放初期，日系车扛住了政治和市场的多重压力，在中国实现了狂飙式发展。这其中便包括大气、舒服、具有一定越野功能的丰田汉兰达，可以说它牢牢地占据了20-40万区间中型SUV市场的头把交椅。

而欧美汽车品牌在后段竞争中保持持续爆发力的原因，不仅仅在于品质和技术，同时也源于对中国市场潜在消费趋势的定位。在二孩政策和自驾游风潮下运营而生的一款产品，福特锐界因敏锐的市场直觉，务实创新的产品理念，将自己定位为“全方位领先的7座SUV”，而目标客户则是“展现掌控力的领导者”，同时以不羁而充满正能量的“锐意前行，界由我定”为口号，希望打造一款“宜商宜旅宜私宜家”的全方面领先SUV。

宜商：营造“大局观”。运筹帷幄，全面掌控，这是都是商务成功人士的必备气质。而锐界也通过360度全景影像，车身俯视图与倒车后视图像同步分屏显示，配合兼备画面缩放功能的高分辨率显示，使驾驶者明察细节，轻松掌握。

宜旅：前行的动力，来自一颗澎湃的心，带上家人或与三五知己共同探寻天地是不少车主的消费需求。福特锐界，搭载2.7L V6直喷双涡轮增压发动机，强劲的动力让每一段旅程都更加轻松惬意。

宜私：生活的收放自如，不止在于独处的乐趣，消费者更希望能同时兼顾他人。福特锐界利用Glare Free 防眩目LED前大灯，给予自己光亮，又能兼顾他人，绅士风度展露无遗。

宜家：在对家人的爱中，保护，始终是消费者发自内心最强烈的信念，而提供稳固可靠的安全，则是锐界最坚定的承诺。全方位安全气囊，盲点检测系统及两侧来车预警功能等领先安全科技，为消费者带来前所未有的安心体验。

不难发现，福特锐界以现实和潜在消费需求为核心，以创新科技提升品质感，形成系统化的产品力战略。我们也期待锐界以此为基础，利用更加创新的市场营销策略，展开更具体验感的试乘试驾，进一步强化社会化趋势下的消费者内容沟通。至于锐界最终能否全面PK汉兰达，彻底颠覆7座SUV市场传统秩序，我们拭目以待。